SP100 خودروی ملی جدید سایپا است که سال آینده توسط این شرکت تولید و به بازار ارائه میشود. سایپا برای سال ۱۳۹۶ راهاندازی خط تولید و همچنین ساخت خودروی SP100 را در برنامه دارد. SP100 از پلتفرمهای کاملا ایرانی است. بر اساس گفتهی مدیران گروه خودروسازی سایپا، خط خودروی جدید SP100 که هنوز نام تجاری آن مشخص نشده است، از اوایل سال آینده (۱۳۹۶) در کارخانهی سایپا مستقر خواهد شد تا تولید آزمایشی آن در نیمهی دوم سال ۹۶ آغاز شود. سایپا بهتازگی خط تولید برلیانسهای خود را با خط تولید برلیانس در پارسخودرو ادغام کرده است تا بتواند آمادهی تولید خودروی جدید SP100 شود. محمد قربانی، معاون برنامهریزی جامع گروه خودروسازی سایپا گفت: «در راستای برنامههای توسعهی محصول و ضرورت آمادهسازی و تجهیز خط تولید محصول جدید SP100 با استانداردهای روز صنعت خودروسازی در شرکت سایپا، خط برلیانس سایپا به شرکت پارس خودرو منتقل شده است و خط SP100 جایگزین آن خواهد شد.» قربانی افزود: «محصول جدید SP100، از پلتفرمهای جدید و کاملاً ایرانی شرکت سایپا است. استقرار خطوط تولید این خودرو اوایل سال ۱۳۹۶ آغاز میشود. تولید آ

لورینسر یکی از تیونرهای مشهور آلمانی است که از سال ۱۹۷۷ کار خود را آغاز کرده است. این تیونر این بار روی یکی از خودروهای هموطن خود تیونینگ انجام داده است. درصورتیکه نمای ظاهری مرسدس بنز کلاس E برای شما کمی کسلکننده شده است، سراغ تیونینگ لورینسر را بگیرید تا به کمک شما بیاید. در حالی که برخی از منتقدان خودروهایمرسدس بنز بر این باورند که تمایز چشمگیری میان کلاس E و کلاسهای C و SS حداقل از لحاظ دیداری وجود ندارد، با سپردن خودرو به دست تیونر مشهور به نام لورینسر این مشکل بهطور کامل مرتفع میشود. این خودرو در اصل شبیه کلاس E است؛ ولی تفاوتهای اندکی با نمونه اصلی کلاس E دارد، مخصوصاً زمانی که با ورژن E50 مقایسه شود. لورینسر با اضافه کردن تکههای فیبر کربن و تغییر در رینگ این خودرو که از نوع RS11 فورج است، ظاهر ویژهای به مرسدس بنز کلاسEE بخشیده است. لورینسر علاوه بر تغییرات ظاهری، بهروزرسانیهایی در قسمت توان و عملکرد خودرو انجام داده است. در حالی که نمونه کارخانهای مرسدس بنز AMG E43 4MATIC حداکثر توان خروجی آن ۴۰۰ اسب بخار است، لورینسر در مدل E50 ارتقاء ۴۰ اسب بخاری به ارمغان آورده